Sacar la licencia A2 en Colombia cuesta alrededor de $1.455.800 en total y toma entre 8 y 15 días si no hay contratiempos. Esa cifra incluye el curso en el CEA, el examen médico, la inscripción al RUNT, los exámenes de evaluación y los derechos de expedición.
En 2026 el trámite cambió, y no es un detalle menor: la formación y la evaluación se separaron. Ahora el CEA solo enseña, y quien te examina es un CALE, una entidad independiente. Eso encarece el proceso y, sobre todo, cambia lo que pasa si repruebas. Aquí va el trámite completo, en orden, con lo que cuesta cada parte.
Licencia A2 en Colombia: lo esencial en 30 segundos
- A1 sirve para motos hasta 125 cc; A2, para cualquier cilindraje
- Costo total aproximado: $1.455.800 para la A2
- Curso CEA: 20 horas teóricas y 15 prácticas, con tarifa regulada por el Ministerio
- Tiempo: entre 8 y 15 días sin contratiempos
- Vigencia: 10 años si eres menor de 60
- Novedad 2026: los exámenes se presentan ante un CALE, no ante el CEA
¿A1 o A2? La diferencia que decide todo
La distinción es simple, aunque cuesta plata equivocarse. Por un lado, la A1 solo habilita motos de hasta 125 cc. En cambio, la licencia A2 en Colombia cubre motocicletas de cualquier cilindraje, incluidas las de 125 cc.
Por eso, si tu moto pasa de 125 cc y tienes A1, estás manejando sin la categoría correcta. Para trabajar en reparto conviene la A2 desde el principio: cuesta un poco más, pero no te limita cuando cambies de moto. En nuestra guía de requisitos explicamos qué te piden las plataformas de domicilios.
El cambio de 2026 en la licencia A2 en Colombia: qué son los CALE
Durante décadas, la misma escuela que te enseñaba certificaba que estabas listo para manejar. Desde 2026 eso se acabó.
Ahora los Centros de Apoyo Logístico y Evaluación (CALE) son entidades independientes autorizadas por el Ministerio de Transporte, y son ellas las que aplican y certifican los exámenes. Mientras tanto, el CEA se queda únicamente con la formación.
El objetivo declarado es la transparencia. Sin embargo, el efecto práctico para tu bolsillo es doble: pagas cada prueba por separado, y el margen de error se estrechó. Aquí conviene una advertencia honesta: las fuentes no coinciden sobre qué pasa si repruebas. Algunas indican que tienes una segunda oportunidad sin costo dentro de los 10 días siguientes en el mismo CALE; otras señalan que debes pagar la tarifa completa de nuevo. Antes de agendar, pregunta directamente en tu CALE cuál regla aplica. Es una diferencia de cientos de miles de pesos.
El trámite de la licencia A2 en Colombia paso a paso
Para obtener la licencia A2 en Colombia el orden importa: si te saltas un paso, el sistema no te deja avanzar.
- Inscríbete en el RUNT. Verifica de paso que no tengas multas pendientes, porque bloquean el trámite.
- Haz el examen médico en un CRC autorizado. Evalúan visión, audición, psicología y medicina general.
- Toma el curso en un CEA habilitado: 20 horas teóricas y 15 prácticas para la A2.
- Presenta los exámenes ante el CALE, teórico y práctico, una vez el sistema registre tu curso aprobado.
- Paga los derechos de tránsito y recibe la licencia.
Un detalle que ahorra disgustos: verifica que el CEA y el CRC estén realmente habilitados por el Ministerio de Transporte. Puedes consultarlo en el portal oficial del Ministerio. Un certificado de un centro no habilitado no vale, y pierdes el dinero completo.
Cuánto cuesta la licencia A2 en Colombia
Estos son los rubros, uno por uno:
- Inscripción al RUNT: alrededor de $19.000 a $20.000.
- Examen médico en el CRC: entre $220.000 y $260.000.
- Curso en el CEA: el Ministerio fija un rango obligatorio, y para la A2 va de $477.140 a $911.583. Ningún CEA puede cobrar por debajo del mínimo ni por encima del máximo.
- Examen teórico en el CALE: cerca de $108.000.
- Examen práctico de moto: aquí las cifras publicadas varían bastante, desde unos $115.000 hasta rangos de $425.000 a $485.000. Confirma el valor exacto en el CALE donde vayas a presentarte.
- Derechos de expedición para motocicleta: unos $272.700 en Bogotá.
Sumado, el total ronda $1.455.800, según cifras de una escuela certificada de Bogotá. Ten en cuenta que el rango del CEA es amplio: entre el centro más económico y el más caro hay más de $400.000 de diferencia.
Cuánto varía según la ciudad
El costo de la licencia A2 en Colombia no es igual en todas partes, y Bogotá es la plaza más cara del país. Según comparativos publicados, Medellín sale cerca de un 8% más barato, Cali alrededor de un 12% y Barranquilla en torno a un 15%.
La única tarifa idéntica en todo el país es la del RUNT. Todo lo demás depende del centro que elijas, así que cotizar en dos o tres CEA antes de matricularte es tiempo bien invertido.
Los errores que cuestan plata
Estos son los que más frenan el trámite:
- No verificar tu situación en el RUNT antes de empezar. Una multa pendiente detiene todo.
- Hacer el examen médico en un CRC no autorizado. El certificado no sirve.
- Elegir un CEA no habilitado por buscar el curso más barato. Pierdes el dinero y el tiempo.
- No confirmar que las horas y los resultados quedaron cargados en el sistema. Guarda pantallazo de cada pago y revisa que aparezca.
- Llegar al examen sin repasar señales y normas. Con el modelo CALE, reprobar ya no es gratis.
¿Y la moto?
Con la licencia lista, falta el vehículo. Si vas a trabajar en domicilios y no tienes moto, existe la renta con opción a compra: pagas semanalmente mientras trabajas y, al terminar el plan, la moto queda a tu nombre, sin banco ni codeudor.
Puedes revisar cuánto gana un domiciliario en Bogotá para calcular si el pago semanal te cuadra antes de decidir.
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Preguntas frecuentes sobre la licencia A2 en Colombia
El total ronda $1.455.800 e incluye curso en el CEA, examen médico, inscripción al RUNT, exámenes ante el CALE y derechos de expedición. El curso tiene tarifa regulada entre $477.140 y $911.583, así que el precio final depende mucho del centro que elijas.
Entre 8 y 15 días si no hay contratiempos. Lo que más lo alarga son las multas pendientes en el RUNT, los exámenes hechos en centros no autorizados y los resultados que el centro no carga al sistema a tiempo.
La A1 sirve únicamente para motos de hasta 125 cc. La A2 cubre motocicletas de cualquier cilindraje, incluidas las de 125 cc. Si tu moto supera ese cilindraje y solo tienes A1, no estás habilitado para conducirla.
Las fuentes publicadas no coinciden: algunas mencionan una segunda oportunidad sin costo dentro de 10 días en el mismo CALE, otras indican que debes pagar la tarifa completa nuevamente. Consulta la regla vigente directamente en tu CALE antes de agendar.
La licencia particular tiene una vigencia de 10 años para conductores menores de 60 años, y ese plazo se reduce con la edad. Para renovarla no necesitas repetir el curso del CEA: basta el examen médico vigente y el pago de los derechos correspondientes.
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