La location avec option d’achat est une formule où tu paies l’usage d’un véhicule pendant une durée fixée, puis tu en deviens propriétaire à la fin du contrat. Ce n’est ni une location classique, où la voiture reste au bailleur, ni un crédit, où tu empruntes de l’argent à une banque.
La formule existe depuis longtemps au Sénégal : les banques et les sociétés de leasing la proposent sous le nom de LOA. Le problème, c’est qu’elle est réservée à un profil précis, et qu’un chauffeur VTC n’y entre presque jamais. C’est ce décalage qu’on explique ici, avec ce que ça change concrètement pour toi.
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La location avec option d’achat : l’essentiel en 30 secondes
- Le principe : tu paies pendant que tu travailles, et à la fin le véhicule est à ton nom
- La différence avec la location classique : ici, tes paiements construisent une propriété
- La différence avec le crédit : pas de banque, pas de dossier bancaire
- La LOA classique exige bulletins de salaire, relevés bancaires et accord d’une banque partenaire
- Chez Naran : véhicule neuf 0 km, sans banque, sans garant, sans historique de crédit
- Paiements hebdomadaires, alignés sur la façon dont un chauffeur encaisse
Comment fonctionne la location avec option d’achat
Le mécanisme d’une location avec option d’achat tient en trois temps.
D’abord, tu verses un dépôt de départ. Ensuite, tu paies un montant régulier pendant toute la durée du contrat, en utilisant le véhicule normalement pour travailler. Enfin, au terme du contrat, le véhicule est transféré à ton nom.
La différence avec une location ordinaire est là, et elle est énorme. Dans une location classique, tu paies pour utiliser une voiture qui restera toujours celle de quelqu’un d’autre. Ici, chaque paiement te rapproche de la propriété. Au bout du compte, tu arrêtes de payer et tu gardes la voiture.
Pourquoi la LOA bancaire ne marche pas pour un chauffeur
Voilà le point que personne n’explique, et c’est le plus important de cet article.
Au Sénégal, la LOA classique passe par une banque ou une société de leasing. Pour constituer un dossier, on te demande généralement une pièce d’identité, un justificatif de domicile, trois derniers bulletins de salaire si tu es salarié ou des liasses fiscales si tu es indépendant, et trois mois de relevés bancaires. Le dossier part ensuite chez une banque partenaire, qui donne ou non son accord, avec un délai de traitement de plusieurs jours ouvrables.
Les organismes de leasing le disent d’ailleurs clairement : la formule s’adresse aux personnes disposant d’un revenu régulier identifiable.
Or un chauffeur VTC à Dakar encaisse au jour le jour, souvent en espèces, sans bulletin de salaire ni historique bancaire. Sur le papier, son revenu n’existe pas. Par conséquent, il est écarté du dispositif alors même qu’il gagne suffisamment pour payer les échéances.
C’est exactement ce vide que remplit notre offre.
Location avec option d’achat : ce qui change chez Naran
On te remet un véhicule neuf, 0 kilomètre, sans banque, sans garant et sans historique de crédit. Ce n’est pas ton dossier bancaire qu’on regarde, mais tes documents.
- Paiements hebdomadaires, pas mensuels : ils suivent le rythme auquel tu encaisses.
- Le dépôt peut être étalé sur 8 semaines, donc tu n’as pas à réunir toute la somme d’un coup.
- Formules à partir de 12 mois.
- À la fin du plan, le véhicule est à ton nom.
Ce détail des paiements hebdomadaires compte plus qu’il n’y paraît. Une mensualité fixe suppose que tu mettes de l’argent de côté pendant trente jours. Un paiement hebdomadaire se règle avec la recette de la semaine, ce qui correspond à la réalité du métier.
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Location, crédit ou versement quotidien : le comparatif
Trois formules coexistent à Dakar pour rouler sans acheter comptant, et chacune a sa logique.
Le versement quotidien. Tu loues la voiture d’un tiers et tu lui reverses un montant fixe chaque jour. C’est le plus rapide à mettre en place, mais le versement tombe même les jours creux, et au bout d’un an la voiture n’est toujours pas la tienne. On a détaillé ce calcul dans notre article sur les revenus d’un chauffeur.
Le crédit bancaire ou la LOA classique. Les durées vont de 12 à 60 mois selon l’établissement, avec des mensualités fixes. C’est une bonne solution si tu as un revenu déclaré et un historique bancaire. Sinon, le dossier n’aboutit pas.
La location avec option d’achat sans banque. Tu paies chaque semaine avec ce que tu gagnes, et le véhicule finit à ton nom. La contrepartie est réelle : c’est un engagement dans la durée. Si tu ne comptes conduire que quelques semaines, une location simple te conviendra mieux.
Les questions à poser avant de signer une location avec option d’achat
Avant de t’engager dans une location avec option d’achat, ces questions valent pour nous comme pour n’importe quel bailleur. Pose-les, et demande les réponses par écrit.
D’abord, que se passe-t-il si le véhicule tombe en panne ? Demande qui prend en charge l’entretien et combien de jours tu perds sans travailler. Ensuite, l’assurance et la visite technique sont-elles incluses ou à ta charge ? Puis, que se passe-t-il en cas de retard d’une semaine ? Enfin, y a-t-il une pénalité si tu arrêtes avant la fin ?
Un accord verbal ne te protège pas le jour où le problème arrive.
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Ouest Foire, VDN, près de la station ELTON, Dakar
Si tu débutes, notre guide pour devenir chauffeur détaille les documents et les démarches.
Questions fréquentes sur la location avec option d’achat
C’est une formule où tu paies l’usage d’un véhicule pendant une durée définie, puis tu en deviens propriétaire à la fin du contrat. Contrairement à une location classique, où la voiture reste au bailleur, ici chaque paiement construit ta propriété.
Pas chez Naran. La LOA classique proposée par les banques et les sociétés de leasing exige des bulletins de salaire, des relevés bancaires et l’accord d’un établissement financier. Notre formule repose sur tes documents d’identité et de conduite, pas sur un dossier bancaire.
À la fin du plan, une fois tous les paiements effectués. Le véhicule est alors transféré à ton nom et le paiement hebdomadaire disparaît de tes charges. À partir de ce moment, ce que tu versais chaque semaine reste chez toi.
Parce qu’un chauffeur encaisse au jour le jour. Une mensualité suppose de mettre de l’argent de côté pendant trente jours, alors qu’un paiement hebdomadaire se règle avec la recette de la semaine. C’est plus proche de la réalité du métier.
Oui. Aucune plateforme n’exige l’exclusivité, donc tu peux travailler avec Yango, en VTC ou en livraison avec le même véhicule. Beaucoup de chauffeurs gardent deux applications ouvertes et prennent la course la mieux payée.
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